Bus Nieuws

FLEXIBEL EN STIPT

Met een prima product-marktcombinatie is Breburg Vervoer in de markt gezet. Door zich te richten op het zakelijk personenvervoer en langzaam uit te breiden met andere diensten is het risico gespreid en heeft het bedrijf in korte tijd een stevige basis gelegd voor verdere groei.

Het spreekwoordelijke gat in de markt is datgene wat Breburg Vervoer heeft gevonden. Eind 2003 werd begonnen als Personenvervoer Goos, maar de naam is inmiddels veranderd in Breburg Vervoer, dit laatste om het regionale karakter te benadrukken. Het is een taxibedrijf, maar dan op nieuwe leest geschoeid. Het bedrijf houdt zich voornamelijk bezig met personenvervoer vanuit de regio naar de grote luchthavens in Nederland, België en Duitsland. Bas van Bedaf, manager: “We hebben gekozen voor een duidelijke strategie en doelgroepen. Het vervoer naar de luchthavens doen we voor particulieren en voor de zakelijke markt. We gaan uit van de vlucht die de klant gaat maken. We proberen zo stipt mogelijk te zijn en houden rekening met files en andere ongemakken. Door vanuit de klant te redeneren kunnen we een vrij grote nauwkeurigheid qua tijd garanderen.”

Plezier in het werk
Het zakelijke vervoer is verder uitgebreid. Zo wordt voor veel bedrijven uit de regio gereden. Ook hier geldt stiptheid en flexibiliteit. “We hebben goede chauffeurs, we streven een zeer hoge klantentevredenheid na.” Chauffeur Hans Kuiper: “Je moet plezier hebben in je werk. Voor mij is dat erg belangrijk. Net dat stapje extra doen, je klanten het naar de zin maken. Voor mij is dat ook het succes van ons bedrijf. Belangrijk is ook dat er geïnvesteerd wordt. Zo hebben we naast taxi’s ook een Iveco taxibus voor 19 personen en een Marcopolo Senior die ruimte biedt aan 25 personen. Juist die diversiteit maakt dat je flexibel kunt zijn voor de klant.” Bas: “Je ziet dat als je je aanbod verbreedt, je voor veel klanten een goede aanvulling hebt. De taxibus en de Senior worden bijvoorbeeld ingezet voor bedrijfsuitjes, waarbij de Senior ook geschikt is voor directievervoer. Beide bussen zijn door Bluekens geleverd, een bedrijf waarmee we de afgelopen jaren een goede band hebben opgebouwd. Zij zijn in staat een hoog serviceniveau te bieden en een uitstekend advies te geven.”

Compleet uitgevoerd
De Marcopolo Senior wordt ook ingezet voor het vervoer van kleine groepen en dagtochten. Hans: “De voertuigen zijn zeer compleet en van alle gemakken voorzien. Zo heeft de Marcopolo Senior airconditioning, tv met dvd, leeslampjes en uitstekende stoelen met een verstelbare rugleuning. De luchtvering draagt zeker bij aan het comfort. Dat werd laatst ook nog eens bewezen. We hadden een groep die naar een vliegveld in België moest, maar helaas zat alles tegen. De opstapplaats zou station Roosendaal zijn, maar dat werd uiteindelijk, door het feit dat er geen treinen reden, Gouda. Hierdoor werd het onmogelijk op tijd in België te zijn. De groep besloot toen dat ze met ons, en dus met de bus, verder gingen naar Milaan. Die tocht verliep uitstekend. Het was een uitje voor zowel de groep, als voor ons. We hebben met twee man de klus geklaard en waren na een rit van twaalf uur in Milaan. Het is juist die flexibiliteit die gewaardeerd wordt. Nu hoeft dat natuurlijk niet altijd een dergelijke omweg te zijn, maar in principe rijden we voor de klant en zullen we er alles aan doen om hem tevreden te stellen.

Groei
Dagtochten zijn nieuw in het assortiment van Breburg Vervoer. Er is in de afgelopen maanden mee geëxperimenteerd met als belangrijkste doel te peilen hoe klanten een dagtocht willen, welk serviceniveau ze verwachten en wat de gewenste bestemmingen zijn. Bas: “Het is iets waar we zeker mee doorgaan. Wat bij ons werkt is vooral de mond-tot-mondreclame van onze klanten. We krijgen daarom ook aanvragen uit de meest vreemde hoeken. We zijn nu samen met Bluekens aan het kijken wat voor mogelijkheden er zijn met bijvoorbeeld een 36-persoonsbus. In beeld is nadrukkelijk de Marcopolo Viaggio. Het zou een prima aanvulling zijn op ons bestaande park. Maar eerst gaan we het bedrijf verhuizen, naar het industrieterrein van Rijen. We hebben meer ruimte nodig om alle plannen te kunnen verwezenlijken.”